宁启铁路开行列车将贯通全线 7.5对“绿巨人”上线运行

中新网 刘 欣2019-10-10 17:56:01
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  中新网南京10月10日电 (记者 朱晓颖 通讯员 许文峰)中国铁路上海局集团有限公司10日公布,长三角铁路将于10月11日零时起实施第四季度列车运行图,优化调整部分列车开行方案,宁启铁路开行列车将贯通全线,7.5对CR200J复兴号动力集中型动车组列车(即“绿巨人”)将上线运行。

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)二等座车厢内观。 陈宁宇 摄

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)二等座车厢内观。 陈宁宇 摄

  宁启铁路西起南京,东至南通市启东,沿长江东西贯穿江苏中部地区,是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。

  2016年5月,宁启铁路一期南京至南通段复线电气化工程开通运营,并首开动车组列车。

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)餐吧。 陈宁宇 摄

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)餐吧。 陈宁宇 摄

  2019年1月,宁启铁路二期南通至启东段开通运营,开行的列车与宁启铁路一期并不相通,启东的旅客去往南通以远,需要在南通换乘其他火车。

  本次调图后,宁启铁路开行列车将首次全线贯通,列车开行数量达到41.5对(其中D字头列车21.5对、Z字头列车4对、T字头列车5对、K字头列车11对),南京至启东间将首开“绿巨人”,启东至南通间列车由原来4对加密开行至6对。

  此后,旅客在南京站乘坐火车可直达海门、启东两地,从南京到海门最快运行时间2小时56分钟,到启东最快运行时间3小时21分钟。

  与16节长编组卧车“绿巨人”不同的是,宁启铁路开行的“绿巨人”为9节短编组座车车型,最高运营速度160公里/小时。

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)洗手池。 陈宁宇 摄

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)洗手池。 陈宁宇 摄

  该车型参照既有和谐号CRH动车组进行优化设计,在平面布置、内部装饰、人机界面等方面与和谐号CRH动车组相差无几,选乘该型列车性价比较高。

  为推进新图安全、有序实施,铁路相关单位采取多项措施做好服务工作。新长车务段分别在南通、扬州、泰州站新增11台实名制自助核验闸机,在南通、扬州、泰州、海安、如皋站新增10台人脸识别系统,在泰州、如皋站新增2台安检仪,进一步提高旅客实名制验证和安检查危效率。

  启东、海门站除了开通持二代居民身份证直接检票进出站服务外,还与当地交通部门协调联动,增开与动车始发、终到时间匹配的公交车,确保市内交通无缝接驳。

  南京站针对宁启线“绿巨人”始发、终到均在东侧站台的情况,将旅客乘车路线调整为从东天桥进站上车,尽量缩短旅客走行距离,同时实行专区候车,方便旅客出行。

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)卫生间。 陈宁宇 摄

CR200J复兴号动力集中型动车组(短编组)卫生间。 陈宁宇 摄

  担当宁启线“绿巨人”乘务工作的南京客运段根据岗位设置、人员素质等要求,提前选拔形象好、气质佳、业务能力强的10名列车长和30名列车员,并加强客运新设备设施、应急处置预案等学习演练,提高服务旅客能力。

  负责宁启线“绿巨人”检修整备的合肥车辆段制定完备的库内整修方案,有序开展动力集中型动车组入库整修工作,并配齐随车应急工具材料备品,安排技术管理人员和业务骨干随车添乘,确保“绿巨人”运行良好。(完)